Aviat començarà el curs escolar, i amb això la necessitat de desplaçaments entre les llars i les escoles. Pel motius que tots sabem se n'ha parlat molt dels avantatges de la bicicleta per a mantenir la distància social, per a descongestionar el trànsit, per a millorar la qualitat de l’aire, reduir la contaminació, etc., però avui us explicarem una avantatja que possiblement no heu pensat: l’estalvi econòmic personal.
El meu cas: Visc als afores del nucli urbà, en zona rural, i tenim l’escola a 3.4 km en línia recta de casa, el que es transforma en un itinerari de 6.4 km amb el cotxe i 4.5 km amb la bicicleta, amb un tram no urbà de com a mínim de 2 km.
Si el trajecte el faig en cotxe el temps emprat per a fer el desplaçament és de 9 min, i si a el faig en bicicleta (per una altra ruta), el temps és de 12 min, tot i que no he tingut en compte el temps d’estacionament que es necessita en cotxe (amb bicicleta no hi ha temps d'estacionament, es va de porta a porta). Amb la bicicleta es pot optimitzar el recorregut per carrers i carrils bici que amb el cotxe no pots transitar, i tots sabeu que a les ciutats a les hores d’entrada i sortida de les escoles el trànsit es posa bastant dens, especialment pels cotxes. D’aquí que els temps totals del cotxe i de la bicicleta siguin molt similars, i encara diria més, en un itinerari sense tram interurbà, la bicicleta acabaria millorant el temps de desplaçament respecte el cotxe.
Anem a pels números.
Amb el cotxe faria 51.2 km cada dia, i amb la bicicleta faig 36 km/dia. Si traslladem aquestes xifres a euros i a diferents franges temporals, tenim:
|
|
Cotxe |
Bicicleta
elèctrica |
|
km/dia |
51,20 |
36,00 |
|
km/setmana |
256,00 |
180,00 |
|
Km/mes |
1.126,40 |
792,00 |
|
km/curs |
10.137,60 |
7.128,00 |
|
Consum % - kw/km |
8% |
0,016 |
|
Preu €/l €/kw |
1,20 € |
0,12 € |
|
€/km |
0,10 € |
0,0019 € |
|
€/dia |
4,92 € |
0,07 € |
|
€/setmana |
24,58 € |
0,35 € |
|
€/mes |
108,13 € |
1,52 € |
|
€/curs |
973,21 € |
13,69 € |
|
Estalvi |
|
- 959,52 € |